写于 2018-10-22 11:11:06| 澳门巴黎人国际娱乐| 置顶新闻

曼彻斯特晚报的调查显示,大曼彻斯特三分之二的人反对拥挤指控

今年早些时候,它宣布计划向15条最繁忙的曼彻斯特航线上的司机收费,这是该地区“开车时支付”的最大民意研究

在这里查看您当地的结果......交通总监表示,这样的计划将帮助他们使用政府现金支付来改善公共交通成本,包括将Metrolink扩展到Oldham和Rochdale,机场以及Lyne下的Ashton

M.E.N.委托独立的民意调查机构了解人们对驾驶付款的看法,并发现64%的人认为收费是一个坏主意

但调查显示,同样数量的人认为交通拥堵是一个严重的问题

民意调查还质疑任何计划的有效性,61%的人表示他们不会改变他们的旅行方式

但59%的人认为,如果你付钱以提高电车,火车和公共汽车的成本,那么支付票价是值得的

简介我们的调查由CBA营销研究部门进行,询问了大曼彻斯特各地以及柴郡麦格理和威姆斯洛的约1000人

通过各种交通方式,我了解了不同年龄段男女之间的谨慎平衡

对于城市领导人来说,令人担忧的是,有一半人表示拥堵费将使他们无法在曼彻斯特市中心购物和娱乐

几乎一半的司机表示他们会支付任何数量的拥堵,而不是转用公共交通工具

超过四分之三的司机认为公共交通将不会成为未来10年的可行选择

公共交通用户同意 - 他们认为这是一种很好的出行方式,但有三分之二的人认为它无法应对因拥堵费用而增加的需求

专家们正在制定引入拥堵费的详细计划,这将是政府从运输创新基金获得公共交通改善的10亿英镑的一部分,包括完成Metrolink扩建

它将于7月提交,预计将于12月发布

这些提案由大曼彻斯特机构协会(AGMA)监督

大曼彻斯特客运委员会主席罗杰琼斯是该投诉的领导者之一

“我很受鼓舞

近三分之二的受访者认为拥堵费是值得的,以确保10亿英镑的价格

政府的现金改善了我们的公共交通网络

“但下议院委员会成员布莱克利,Grahams Ginger,呼吁放弃拥堵收费计划

”额外的税收“他说:”人们开始反对它,因为他们认为这是额外的税 - 他们发现越多,他们的感情更难了

“AGMA说它必须得到公众的认可 - 这是他们的答案

”我并不感到惊讶

它只是表明议会思想的整个基础是错误的

他们认为人们希望避免在路上花费额外的时间,但所有发生的事情都是他们提前10分钟起床

“整个想法是基于一个完全错误的前提

这是我最具破坏性和最具破坏性的建议

在政治上看到

“如果你愿意花钱,你可以在四到五年内拥有一个非常好的公共交通系统

至于拥堵费,他们应该放弃

“选择右侧的链接,我们将分析您所在地区的调查情况,并查看本周附近的姐妹档案

周四阅读MEN,了解拥堵收费调查的详情

请在下午5点和9点听M通道进行进一步分析

是否应该有拥堵充电的绿灯

有你的发言权

作者:赏项